نایب رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد که در قانون هوای پاک سازوکار لازم برای کنترل آلایندگی خودروها، موتورسیکلت‌ها، صنایع دیده شده است و آنچه که مهم است هماهنگی دستگاه‌های مجری در اجرای این قانون می‌باشد.
کد خبر: ۲۴۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۹
مدیرکل دفتر پشتیبانی فنی نیروگاه‌های برق حرارتی ایران گفت: گرچه سه نیروگاه طرشت، ری و بعثت در محدوده تهران قرار دارند، اما از این میان تنها نیروگاه بعثت فعالیت دارد که سوخت مصرفی آن نیز گاز طبیعی است و درعمل، سهم ناچیزی در آلودگی هوا دارد.
کد خبر: ۲۴۳۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۹
کد خبر: ۲۴۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۷
یک عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس گفت: مسئولین امر در شرایط فعلی می‌گویند که دعای توسل بخوانیم تا باد یا باران بیاید. متوسل شدن باد و باران برای دولت، قانون شده است. بازگشت به قانون هوای پاک می‌تواند راهگشا باشد.
کد خبر: ۲۴۲۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۷
نماینده تهران با بیان اینکه «طبق گزارشات رسیده کیفیت بنزین تأثیری بر آلودگی هوا ندارد»، گفت: طبق توضیحات سازمان محیط زیست استفاده از سوخت جایگزین در کارخانه‌ها و همچنین فرسودگی خودروها باعث تشدید آلودگی هوا در تهران شده است.
کد خبر: ۲۴۲۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۷
نایب رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت گفت: بخشی از آلودگی هوا ناشی از کیفیت بنزین است. اینکه گفته می‌شود پیمایش خودرو بر اساس میزان سوخت دریافت شده نیست هم به کیفیت سوخت بازمی‌گردد.
کد خبر: ۲۴۱۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۵
یک عضو کمیسیون انژری مجلس شورای اسلامی از طرح سوال خود از وزیر نفت درباره نقش بنزین در آلودگی هوا خبر داد و گفت که این سوال از سوی هیات رئیسه به کمیسیون انرژی ارجاع شده است.
کد خبر: ۲۴۱۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۵
کد خبر: ۲۴۱۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۲
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو گفت: متوسط مصرف سوخت محصولات ایران خودرو درهر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش به کم تر از ۷.۵ لیتر رسیده که این عدد منطبق براستانداردهای مصرف سوخت در کشور است.
کد خبر: ۲۴۱۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۲
وضع آلودگی هوا ی کلانشهرها در نشست هیئت وزیران بررسی و بر لزوم تامین سوخت گاز برای همه نیروگاه‌ها و صنایع بزرگ و ممنوعیت استفاده از سوخت مایع تاکید شد.
کد خبر: ۲۴۰۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۲
سهم منابع ثابت از آلودگی هوا ی کلانشهرها حدود ۱۵ درصد است و طبق گفته رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران؛ واحدهای صنعتی آلاینده که یکی از این منابع ثابت هستند به صورت مداوم از سوی سازمان حفاظت محیط زیست کنترل می‌شوند.
کد خبر: ۲۴۰۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۳۰
یک حساب سر انگشتی نشان می‌دهد که با توجه به دلار حدود ۱۲ هزار و ۷۰۰ تومانی، معادل ریالی خسارت آلودگی هوا در تهران، ۳۳ هزار و ۲۰ میلیارد تومان برآورد می‌شود. این یعنی با احتساب جمعیت ۸.۷ میلیونی تهران، سهم هر نفر در زیان متاثر از آلودگی هوا ، برابر ۳ میلیون و ۸۱۰ هزار تومان در سال است.
کد خبر: ۲۴۰۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۳۰
نتایج یک مطالعه پزشکی در انگلیس آشکار ساخت که آلودگی هوا با افزایش خطر ابتلا به افسردگی مرتبط است.
کد خبر: ۲۴۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۳۰
براساس اطلاعیه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی منشاء اصلی آلودگی مربوط به وسایل نقلیه در کلان شهر‌ها ناشی از خودروهای دیزلی و احتراق نامناسب سوخت در خودروهاست.
کد خبر: ۲۳۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۹
بر اساس اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، ترکیبات آروماتیک که سرطان‌زا شناخته می‌شوند به طور کامل از تمامی بنزین تولید کشور از یورو ۲ گرفته تا یورو ۵ حذف شده و به استاندارد یورو ۵ رسیده است.
کد خبر: ۲۳۹۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۸
زنگنه گفت: دولت هیچ برنامه‌ای برای قیمت گازوئیل و CNG ندارد و در بودجه سال آینده این موضوع در نظر گرفته نشده است.
کد خبر: ۲۳۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
معاون وزیر راه گفت: ۲۳.۵ درصد از بنزین کشور در تهران و البرز مصرف می شود، در حالی‌که این منطقه فقط یک درصد مساحت کشور را در بر می‌گیرد و نتیجه قطعی چنین شرایطی، آلودگی هوا است.
کد خبر: ۲۳۹۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
وزیر نفت در پاسخ به این سوال که چه میزان از آلودگی هوا ی تهران مرتبط با کیفیت بنزین است‌گفت: محیط زیست قبلا اعلام کرده است که تاثیر کیفیت بنزین بر آلودگی هوا ناچیز است.
کد خبر: ۲۳۸۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
عضو شورای شهر تهران گفت:وزارت نفت باید تحولی عمیق در تولید بنزین ایجاد کند، زیرا بیشتر بنزینی که مصرف می‌شود، بنزین یورو ۴ است.
کد خبر: ۲۳۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۳
نعمت‌بخش گفت: متأسفانه سوخت یورو ۴ در سراسر کشور به درستی توزیع نشده است.
کد خبر: ۲۳۵۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۸