مصرف بنزین بیش از ۸۰ میلیون لیتر در روز، مصرف گازوئیل در بخش حمل‌و نقل حدود ۶۰ میلیون‌لیتر در روز و مصرف CNG تنها معادل مصرف ۲۰ میلیون لیتر در روز است. می‌توان با جایگزینی بیشتر سوخت CNG در سبد مصرف سوخت خودروها، هوایی پاک‌تر برای ایران رقم زد.
کد خبر: ۱۴۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۹
مصرف بالای بنزین در خودروهای پرمصرف داخلی، هدررفت منابعی را به دنبال دارد که امروز موجب از دست رفتن فرصت‌های درآمدزایی به‌همراه آلایندگی بیشتر هوا و در آینده موجب از دست رفتن فرصت‌های بی‌شمار توسعه بر پایه منابع انرژی خواهد شد.
کد خبر: ۱۴۱۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۸
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: فرآورده‌های نفتی و به‌ویژه بنزین در ایران بدون ابزارهای کنترلی مصرف می‌شود و برخی افراد نیز صرفه‌جویی را سرلوحه کار قرار نمی‌دهند، از این رو استفاده از کارت هوشمند سوخت روشی مناسبی برای مهار مصرف افسارگسیخته این فرآورده است.
کد خبر: ۱۲۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۹
عضو ناظر مجلس در شورای عالی انرژی از جلسه مشترک کمیسیون‌های انرژی و برنامه و بودجه با وزیر نفت در خصوص مدیریت مصرف سوخت در کشور خبر داد.
کد خبر: ۱۲۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷
عضو ناظر مجلس در شورای عالی انرژی گفت: کمیته مدیریت مصرف سوخت درخصوص افزایش قیمت بنزین تصمیمی نگرفته و در حدی که مردم بنزین نیاز داشته باشند بدون اینکه بخواهیم مبلغ بیشتر از جیب آنها برداریم به هر فرد سوخت تعلق می‌گیرد اما بیش از حد معمول باید بهایش پرداخته شود.
کد خبر: ۱۲۵۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۰
مصرف سوخت سی‌ان‌جی در استان گیلان از ابتدای فروردین تا مهر ماه امسال، ۱۷۸ میلیون و ۸۲۲ هزار لیتر صرفه‌جویی در مصرف بنزین رقم زده است.
کد خبر: ۱۲۳۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۳
در حالی که مقام معظم رهبری بارها از سیاست سهمیه‌بندی و عرضه بنزین با کارت سوخت تشکر و قدردانی کرده بودند، اما پس از حذف کارت سوخت در دیدار اخیر هیات دولت، اعلام کردند دولت باید به دنبال راهکاری برای کنترل مصرف بنزین باشد.
کد خبر: ۱۰۶۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۱
می توان به جای مصرف بی رویه بنزین در داخل کشور، با صادرات مازاد بنزین تولیدی، اقتصاد کشورمان را با منابع جدید درآمدی حاصل از صادرات این فرآورده نفتی بهبود ببخشیم.
کد خبر: ۱۰۱۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۷
عمر قانون هدفمندی یارانه‌ها حدودا به ۹ سال رسیده و هنوز یکی از بندهای آن که بر حذف یارانه سوخت و افزایش سالانه ۲۰ درصدی قیمت حامل های انرژی طی پنج سال دلالت می کرد اجرایی نشده است؛ بنابراین با اینکه دولت اجازه افزایش قیمت حامل های سوخت را داشته، قیمت سوخت از سال ۱۳۹۴ تاکنون و بعد از تک‌نرخی شدن همچنان ثابت است و هزینه‌های اضافی تولید بنزین در ایران از جیب دولت پرداخت می‌شود.
کد خبر: ۹۵۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۸
بررسی های صورت گرفته بی توجهی دولت موجب رشد مصرف بنزین از سال 92 تا کنون شده است که این روند نشان می دهد مصرف بنزین در سال 1400 از رقم 100 میلیون لیتر نیز عبور خواهد کرد.
کد خبر: ۹۱۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۴
رشد شتابان مصرف سوخت در کشور نشان می دهد که بدلیل عدم اجرای طرح های مدیریت مصرف، رسیدن به خودکفایی پایدار در تولید بنزین علیرغم افزایش تولید این فرآورده در داخل، دور از دسترس است.
کد خبر: ۸۱۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۸