تعمیر ابرنفتکش غول پیکر ایرانی برای اولین بار در یاردهای تعمیراتی داخلی
به گزارش نبض نفت به نقل از روابط عمومی و امور بین
الملل شرکت ملی نفتکش ایران، با عملیات داکینگ موفقیت آمیز ابرنفتکش غول پیکر 320 هزار
تنی DORE با طول 333 متر در مجتمع
کشتی سازی بندرعباس (ایزوایکو)، این اولین بار در تاریخ صنعت کشتیرانی ایران است که
تعمیرات این کشتی های عظیم الجثه به یاردهای تعمیراتی داخلی و متخصصان مجرب ایرانی
سپرده میشود. تا پیش از این به علت محدودیت های فنی و تکنولوژی، تعمیرات کشتی های با
این ابعاد بزرگ به یاردهای تعمیراتی خارجی سپرده میشد.
علی منصورزاده مشاور فنی مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران در این خصوص گفت: با توجه به اینکه زیرساخت های این مساله مهم پس از تلاش های مجدانه فراهم شده است، با عملیات موفق داکینگ این کشتی در روز دوشنبه 3 تیرماه، آرزوی دیرینه فعالان صنعت حمل و نقل دریایی کشور به حول و قوه الهی عملیاتی شد.
منصورزاده با تبریک این موفقیت بزرگ به متخصصان صنعت کشتیرانی ایران افزود: آرزوی قلبی همه مدیران و پرسنل شرکت ملی نفتکش و همچنین کشتیرانی های داخلی این است که به حول و قوه الهی پس از انجام عملیات های تعمیراتی متعدد، زمینه برای ساخت چنین کشتی های نفتکش غول پیکر در مجتمع های صنعتی کشتی سازی داخلی فراهم گردد و ایران در این حوزه به یکی از کشورهای توانمند تبدیل شود.
مشاور فنی مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران گفت: شرکت ملی نفتکش ایران امروز مفتخر است در راستای تاکیدات و منویات مقام معظم رهبری در خصوص حمایت از رونق تولید داخلی اعلام کند که پس از برنامه ریزی و انجام تعمیرات چندین فروند از ناوگان شرکت ملی نفتکش در یک بازه زمانی 6 ماهه در یاردهای تعمیراتی داخلی، اکنون تعمیرات یکی از ابرنفتکش های 320 هزار تنی خود را نیز به مجتمع های کشتی سازی داخلی سپرده و در شرایط تحریم های فلج کننده بین المللی، گام بزرگی در جهت اقتصاد مقاومتی و رونق تولید داخلی برداشته است.
منصورزاده اضافه کرد: در یک بازه زمانی 6 ماهه انجام تعمیرات نفتکش های MARIA 3 به ظرفیت 13 هزار و 600 متر مکعب و طول 138 متر، POLARIS به ظرفیت ۴۵ هزار تن و طول ۱۷۵ متر و در مرحله بعد کشتی های با ظرفیت و ابعاد بزرگ تر متشکل از ARK به ظرفیت 100 هزار تن و طول 250 متر و ARGO به ظرفیت 100 هزار تن و طول 250 متر با موفقیت انجام شد و اکنون نیز ابرنفتکش DORE به ظرفیت 320 هزار تن و طول 333 متر با یک برنامه ریزی دقیق و حساب شده و با همکاری مشترک مجتمع کشتی سازی ایزوایکو به یارد تعمیراتی این شرکت سپرده شد.
