قفقاز شمالی دروازه ورود کالاهای ایران به روسیه است
نبض نفت - رضا اردکانیان در مراسم دومین همایش تجاری و تاریخی، فرهنگی و علمی ایران و قفقاز شمالی با تاکید بر اینکه مناسبات جمهوری اسلامی ایران و فدراسیون روسیه طی سال‌های اخیر روند رو به رشدی داشته گفت: این روند همچنان در حال توسعه و گسترش است به طوریکه روسای جمهور دو کشور در سال گذشته 5 مرتبه با یکدیگر ملاقات داشته و رئیس جمهور روسیه نیز تاکنون سه مرتبه به کشورمان سفر داشته است.
وی افزود: همزمان دیپلماسی پارلمانی بین دو کشور نیز تقویت شده و طی سال‌های اخیر روسای پارلمان‌های ایران و روسیه و نمایندگان مجالس دو کشور دیدارهای متعددی با هم داشته‌اند.
وزیر نیرو تصریح کرد: در مجموع حجم و تعداد تبادل هیئت‌ها بین دو کشور روند صعودی داشته و این امور بیانگر این واقعیت است که توسعه روابط دو جانبه ایران و روسیه در تمامی ابعاد آن از موضوعات کلیدی و وجه مشترک جهت‌گیری‌های سیاست خارجه دو کشور قرار دارد.
اردکانیان افزود: در این میان منطقه قفقاز شمالی دارای جایگاه مهمی برای توسعه روابط ایران و روسیه است و دروازه ورودی کالاهای ایران به روسیه و بالعکس محسوب می‌شود.
وی با بیان اینکه قفقاز شمالی به دلیل موقعیت جغرافیایی، برخورداری از منابع طبیعی و میراث فرهنگی و تاریخی و به عبارتی برخورداری از کلیه منابع لازم، از ظرفیت‌های بالقوه‌ای برای ایفای نقش کلیدی به منظور توسعه همکاری‌های دوجانبه برخوردار است گفت: ایران و قفقاز شمالی می‌توانند در حوزه‌های گوناگون اقتصادی و بویژه گردشگری، حمل و نقل و تامین کالاهای مورد نیاز با یکدیگر همکاری داشته باشند و اجرایی سازی سند لغو روادید گروهی گردشگری می‌تواند به توسعه همکاری‌های گردشگری دو کشور کمک قابل توجهی کند.
وزیر نیرو افزود: قرار گرفتن منطقه قفقاز شمالی در مسیر کریدور بین‌المللی حمل و نقل شمال به جنوب زمینه خوبی برای توسعه همکاری‌ها فراهم کرده و جمهوری اسلامی ایران نیز تلاش گسترده‌ای را برای اتصال شبکه‌های ریلی داخلی با این شبکه شروع کرده که افتتاح اخیر خط ریلی قزوین به رشت به طول 165 کیلومتر نمونه بارز این تلاش‌ها است.
اردکانیان با بیان اینکه پروژه ساخت راه آهن قزوین به رشت از لحاظ محل اجرا و عبور از کوه‌های البرز و پیچیدگی‌های مهندسی، در نوع خود یک ابرپروژه به حساب می‌آمد گفت: همین موضوع باعث طولانی شدن روند تکمیل و ساخت این پروژه شده بود که امیدواریم با ساخت خط ریلی رشت به آستارا، حلقه نهایی کریدور شمال به جنوب تکمیل شده و شاهد تبادل گسترده کالا بین کشورهای منطقه از طریق این کریدور باشیم.
وی افزود: در حوزه همکاری‌های بانکی دو کشور آمادگی دارند شبکه‌های میر و شتاب را به یکدیگر متصل نمایند و گام‌های جدی‌تری را برای استفاده از ارزهای ملی روبل و ریال بردارند.
وزیر نیرو تصریح کرد: روند همکاری‌های دو کشور در حوزه کشاورزی خوشبختانه مثبت بوده و حجم مبادلات محصولات کشاورزی در سال جاری و در مقایسه با سال قبل از آن با رشد مواجه بوده است.
این عضو کابینه دولت با بیان اینکه امضای قرارداد ترانزیت، سوآپ و ورود موقت گندم بین ایران، روسیه و قزاقستان می‌تواند فصل جدید از همکاری‌های سه‌جانبه را در حوزه غلات به ارمغان بیاورد گفت: باید تلاش کنیم تا این قرارداد در بستر اجرایی خود قرار بگیرد و موانع اجرای آن مرتفع شود که در این زمینه جمهوری اسلامی ایران می‌تواند تبدیل به هاب ترانزیت غلات کشورهای شمالی اعم از روسیه و قزاقستان شود.
وی ادامه داد: ضروری است طرفین با سرمایه‌گذاری‌های مورد نیاز، زیرساخت‌های این مهم را ایجاد کنند.
وزیر نیرو اتصال شبکه‌های برق ایران و روسیه از طریق جمهوری آذربایجان و نیز از طریق جمهوری‌های ارمنستان و گرجستان را طرح مهمی برای این کشورها و همچنین ایران دانست و گفت: این اتصال شبکه‌ها می‌بایست با جدیت بیشتری دنبال شود و خوشبختانه همکاری‌های خوبی در حوزه انرژی حرارتی آغاز شده که می‌بایست سرعت این قبیل همکاری‌ها شتاب بیشتری به خود بگیرد.
اردکانیان اذعان داشت: در این میان انعقاد قرارداد موقت تجارت آزاد بین ایران و 5 کشور عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا که متعاقب آن بیش از 800 قلم کالا مشمول کاهش تعرفه‌ها قرار می‌گیرد، می‌تواند جهش مناسبی برای توسعه همکاری‌ها و روانسازی تجارت منطقه‌ای ایجاد کند.
این عضو کابینه دولت با بیان اینکه همکاری‌های استانی و مناطق دو کشور پس از عهده‌گیری این مسئولیت توسط وزارت قفقاز شمالی روند بهتری به خود گرفته گفت: امیدواریم این روند روز به روز توسعه یابد و شاهد همکاری‌های بیشتری بین استانهای دو کشور در آینده نزدیک باشیم و در این چارچوب همکاری‌های استانهای شمالی ایران با استانهای جنوبی روسیه و بویژه همکاری‌های بنادر دو کشور باید مورد توجه جدی‌تری قرار بگیرد.
وی ادامه داد:ضروری است از ظرفیت دریای خزر و به تبع آن از ظرفیت‌های بندری و حمل و نقل‌های دریایی این دریاچه بزرگ برای توسعه مبادلات تجاری و گردشگری استفاده حداکثری شود که متاسفانه از این ظرفیت تاکنون استفاده کاملی نشده است و پیشنهاد می‌شود در این زمینه نقشه راه همکاری‌های دو کشور در حوزه خزر و با محوریت بنادر و حمل و نقل دریایی تدوین شده و در چارچوب آن پروژه‌های مشترک طراحی و اجرا شود.
وزیر نیرو خاطر نشان کرد: به هر حال توسعه همکاری‌های اقتصادی دو جانبه بویژه در شرایط فعلی که هر دو کشور با سیاست‌های خصمانه آمریکا مواجه هستند بیش از هر زمان دیگری واقعیت انکارناپذیر محسوب می‌شود؛ لذا ضروری است طرفین برای رفع موانع تعرفه‌ای و غیر تعرفه‌ای تجارت دو جانبه و منطقه‌ای تلاش بیشتری از خود نشان دهند و زمینه را برای گسترش گردش مالی و گردش کالایی فراهم کنند.
منبع: تسنیم
