۲ خودروی جدید در آستانه ورود به بازار ایران

طراحی ایبیزا و به طور کلی سئات همیشه بر روی یک محور مشخص حرکت می‌کرده و مانند هیوندای، تغییرات زیادی را در طراحی به خود ندیده است. چراغ چندضلعی شکل و همچنین دیلایت مثلثی، امضای طراحی سئات در اکثر محصولات خود است و در ایبیزا هم دیده می‌شود. طراحی نمای جلویی سئات در مجموع ساده و شیک است.

چراغ عقب ایبیزا بسیار کوچکتر از i۲۰ طراحی شده و باز هم نماد مثلث در این چراغ دیده می‌شود. دو اگزوزِ بکار رفته در دیفیوزر، به اسپرتتر شدن نمای عقب کمک کرده است.

طراحی داخلی i۲۰ مثل بعضی خودروهای اقتصادی، کسل‌کننده و حوصله سر بر نیست و با عناصری مثل نمایشگر بزرگ و همچنین تریم رنگی مختلف، به جذابیت کابین اضافه کرده است.

کابین ایبیزا ساده‌تر از i۲۰ طراحی شده و انگار از پلاستیک سفت، بسیار استفاده شده است. فرمان دیکات هم در کنار تریم رنگی،فضای نسبتا اسپرتی را القا می‌کند.

امکانات و آپشن‌ها

سانروف برقی،استارت دکمه ای،سیستم ورود بدون کلید،تهویه مطبوع اتوماتیک،گرمکن صندلی های جلو،صندلی برقی راننده،سیستم صوتی همراه با ۶ عدد بلند گو، صفحه نمایش ۷ اینچی، بلوتوث،کروز کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور باران،آینه های الکتروکرومیک جزو آپشن‌های هیوندای i۲۰ هستند که با توجه به تیپ، ممکن است بعضی از این امکانات حذف شوند.

تنها آپشن شاخص نسخه پایه ایبیزا مانیتور ۸ اینچی است. البته در نسخه‌های بالاتر شاهد حضور آپشن‌هایی مثل کیلومترشمار دیجیتال، سیستم تهویه دوکاناله، کروزکنترل تطبیق پذیر و... هستیم.

مشخصات فنی

۳ نوع پیشرانه برای i۲۰ در نظر گرفته شده است. پیشرانه اول ۱.۲ لیتری ۳ سیلندر است که قادر به تولید ۸۳ اسب بخار قدرت می‌باشد. گیربکس این پیشرانه ۵ سرعته دستی است. پیشرانه دوم ۱ لیتری توربو GDI ۳ سیلندر با توان تولیدی ۹۹ تا ۱۱۸ اسب بخار می‌باشد. پیشرانه سوم هم یک پیشرانه که شامل پیشرانه نوع دوم و یک موتور هیبریدی است. پیشرانه دوم و سوم با یک گیربکس ۶ سرعته دستی یا ۷ سرعته دو کلاچه اتوماتیک عرضه می‌شوند.

ایبیزا دو نوع پیشرانه دارد. پیشرانه ۱ لیتری سه سیلندر تنفس طبیعی MPI که ۸۰ اسب بخار قدرت و ۹۳ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس این پیشرانه ۵ سرعته دستی است.

منبع:اقتصادنیوز